【卡车之家 原创】润滑脂，质量的好坏关系到一辆车的润滑部件的耐用性，以及车身异响的控制。有时我们的车产生异响往往就跟某些部位缺少润滑有直接关系。目前市场上的润滑脂品牌不计其数，通过外观分辨也很难区分优劣，这次我们就看看通过我们的试验能不能区分出润滑脂的好坏。

这次我们找来的测试的是两款锂基润滑脂，一款是我们在路边摊上购买的“黑美孚”，PS：这款“黑美孚”，英文都拼错了！正常的应该是“Mobil” 而这个黑美孚是，“Mobll”，山寨的真的不一般！！咱们卡友购买时也不容易发现，还需要注意的虽然这款润滑脂叫黑美孚但跟美孚是一点关系没有的，大家不要被外观蒙蔽了。

另外一款是来自壳牌的“佳度”锂基润滑脂，也是目前卡家商城在售卖的一款锂基润滑脂，价格大约在79元，黑美孚的价格在20元左右，单从价格上看，壳牌也更贵一些。

其实对润滑脂的测试，在没有专业设备的情况下，我们只能利用手头资源进行实验，实验主要分为两部分，一是火烧实验，二是耐高温实验，看看经过实验后，这两款润滑脂会产生多大区别。

通过外部包装就能看出这两款润滑脂的优劣程度，壳牌佳度使用了类似于壳牌机油的包装，同样需要将外部封条拆开后，才可以将盖子打开，这样做能进一步确保密封性，防止灰尘等杂质进入润滑脂中，造成润滑脂污染，影响品质。

而黑美孚的润滑脂包装就十分简陋了，如果把壳牌佳度比作精装修的房子，黑美孚就是毛坯房，除了盒子上有一个盖子，就没过多包装了，“真的符合时下拒绝过渡包装的口号”。杂质灰尘等跑到润滑脂里也就不稀奇了。

如果长时间使用这种杂质过多的润滑脂，造成咱们的轴承内部磨损以及其他部分的磨损，后果都是不可逆的，只有更换全新的配件，虽然一天两天不容易看出来，但是时间长了磨损问题自然而然也就显现出来。

对于咱们卡友行车在外，有很多时候挂车起火就是因为润滑脂的耐高温性不足，导致因高温引燃润滑脂起火，所以一款润滑脂耐的高温性也是很重要的考核标准。

先进行取样，取出一点点润滑脂，直接使用打火机点燃，但是明火靠近壳牌佳度只是融化，并未出现点燃的问题，作为一款油类产品，壳牌的耐高温性还是很不错的。

接下来轮到黑美孚了，黑美孚一接触明火，便燃烧了起来，同时伴有许多燃烧后的黑色灰烬漂向空气当中，耐高温性是十分差劲，如果我们卡友使用了类似这种的润滑脂，还是有一定风险的。

经过了烈火的燃烧，壳牌佳度目前获胜一局，但是对于高温，这两款润滑脂到底能不能通过实验呢？我们都知道如果一款润滑脂耐高温性不行，在使用过程中润滑效果也会大幅降低，甚至没有润滑效果就很会造成很尴尬的处境了。

受限于条件限制我们只能通过开水的百度高温来达到试验效果，同样也是进行取样，将两款润滑脂放在漂浮在开水的盖子上，看看在100度的开水下两款润滑油那个耐高温性会更好一些。

通过试验发现两款润滑脂在盖子上都保持了相对一致的表现，并没有出现润滑脂融化或是其他问题，当然也并无法证明这两款润滑脂那个更耐高温。

无法展示那个润滑脂的耐高温性，所以只能通过现有的条件展示一下粘度了，将刀片插入黑美孚，向上提起，并没有出现拉丝或是别的情况，整体感觉质地较硬。

但是将刀片扎入壳牌佳度后，向上提起可以明显感觉到有拉丝的现象出现，说明润滑脂的粘度还是相当不错，这也就证明了从质地上看，他们也就存在这一点区别。

确实受限于条件，我们也只测试出了两款润滑脂的两点不同，一、是壳牌佳度的阻燃性更强一些，在遇明火高温时不会被点燃，国产品牌相对较次。

二、就是两款产品的粘性，粘性也恰恰说明了壳牌粘度较高，附着力也相对更强一些，在经过长时间使用后也能够依然保持粘性。这两点区别其实并没有特别直观的表达什么。

总体来说这次试验算卡家实验室较为失败的一期测试，也希望各位卡友如果有更好的测试方法也可以积极提出想法，让大家帮助大家。（文/图 吴昊宸）

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